LBM Worms – Zwei Straßenbauprojekte im Überblick: Vollsperrungen in Gau-Odernheim und bei Börrstadt

Zwei Straßenbauprojekte im Überblick: Vollsperrungen in Gau-Odernheim und bei Börrstadt

Autofahrer in Rheinhessen und der Pfalz müssen sich in den kommenden Wochen auf zwei größere Straßenbaumaßnahmen mit Vollsperrungen einstellen. Betroffen sind zum einen die L 406 in Gau-Odernheim, zum anderen die L 401 bei Börrstadt. In beiden Fällen soll der Fahrbahnbelag erneuert werden, um Verkehrssicherheit und Verkehrsqualität spürbar zu verbessern.

Gau-Odernheim: L 406 wird für zwei Wochen voll gesperrt

In Gau-Odernheim steht ab Mitte Juni eine zweiwöchige Vollsperrung der L 406 (Alzeyer Straße) an. Der betroffene Abschnitt ist rund 600 Meter lang und liegt zwischen dem Kreisel Alzeyer Straße / Bahnstraße / Karlheinz-Merker-Straße und der Einmündung Alzeyer Straße / Alzeyer Nebenstraße.

Wichtig für Verkehrsteilnehmer: Der Kreisel selbst bleibt befahrbar, die Zu- und Ausfahrt der Alzeyer Nebenstraße in die L 406 ist während der Bauarbeiten jedoch komplett gesperrt. Die Umleitung führt ab dem Kreisel über die Bahnstraße zur L 414 und in umgekehrter Richtung wieder zurück.

Hintergrund der Maßnahme ist die geplante Erneuerung des Fahrbahnbelags. Nach Angaben des LBM Worms ist die Vollsperrung aus bautechnischen Gründen sowie aus Gründen der Arbeitssicherheit unvermeidbar. Die Baukosten liegen bei rund 150.000 Euro. Die Verkehrsbelastung auf diesem Abschnitt beträgt etwa 6.500 Fahrzeuge pro Tag in beiden Richtungen zusammen.

Börrstadt: Vier Wochen Bauarbeiten auf der L 401

Bereits früher startet das zweite Projekt: Die L 401 (Kaiserstraße) wird ab Montag, 27. April, für rund vier Wochen abschnittsweise voll gesperrt. Betroffen ist der Bereich zwischen der Einmündung L 401 / K 43 am Abzweig Börrstadt/Theresienhof und der Einmündung L 401 / L 394 am Abzweig Steinbach/Walzhof.

Die Umleitung ist großräumig ausgeschildert: Ab Alsenbrück-Langmeil geht es von der L 401 über die K 39 nach Sippersfeld, von dort weiter über die L 394 nach Breunigweiler und anschließend zurück auf die L 401. Die Umleitungsstrecke gilt entsprechend auch in der Gegenrichtung.

Auf einer Gesamtlänge von rund 1.450 Metern wird die Fahrbahn in drei getrennten Bauabschnitten abgefräst und erneuert.

Drei Bauabschnitte bei Börrstadt geplant

Im ersten Bauabschnitt, der etwa eine Woche dauern soll, reicht das Baufeld von der Einmündung L 401 / K 43 nördlich von Börrstadt bis zur Firma ISP Massivbau GmbH. Positiv für Anwohner und Pendler: Die Zu- und Abfahrt von der L 401 auf die K 43 nach Börrstadt bleibt in dieser Phase möglich.

Der zweite Bauabschnitt ist mit zwei Wochen der längste. Hier wird zwischen der Firma ISP Massivbau GmbH und der Firma CYN GmbH / Autowerkstatt gearbeitet.

Im dritten Bauabschnitt, der nochmals rund eine Woche dauern soll, liegt das Baufeld zwischen der Firma CYN GmbH / Autowerkstatt und der Einmündung L 401 / L 394 auf Höhe Walzhof. Während dieser Zeit bleibt die Zu- und Abfahrt von der L 401 auf die L 394 nach Steinbach am Donnersberg möglich, sie wird jedoch mit einer Baustellenampel geregelt.

Die Baukosten für dieses Projekt betragen rund 340.000 Euro. Die Verkehrsbelastung auf diesem Abschnitt liegt bei etwa 2.830 Fahrzeugen pro Tag in beiden Richtungen.

Ziel beider Maßnahmen: Sicherere und bessere Straßen

Auch wenn Vollsperrungen für viele Verkehrsteilnehmer erst einmal lästig sind, verfolgen beide Projekte ein klares Ziel: bessere Fahrbahnen, mehr Sicherheit und mehr Fahrkomfort. Gerade auf stärker belasteten Strecken macht sich ein erneuerter Belag langfristig deutlich bemerkbar.

Der LBM Worms will in beiden Fällen zu gegebener Zeit noch einmal über den genauen Baustart beziehungsweise den konkreten Beginn der Vollsperrungen informieren. Für Pendler, Anwohner und Unternehmen in den betroffenen Bereichen lohnt es sich also, die weiteren Ankündigungen im Blick zu behalten.