B 39 – Radwegumleitung zwischen Speyer und Dudenhofen

Die bisher provisorische Lichtsignalanlage wird durch eine Festinstallation ersetzt. Außerdem werden Radwegschäden im Knotenpunktbereich saniert.

Hierfür ist es erforderlich, den auf der Nordseite verlaufenden Rad- und Gehweg ab Einmündung Freiherr-von-Stein-Straße (Verwaltungshochschule Speyer) nach Dudenhofen voll zu sperren. Eine Umleitung erfolgt über die 300 m weiter nördlich gelegene Wirtschaftswegbrücke Heinrich-Heine-Straße.

Der auf der Südseite B 39 verlaufende Rad- und Gehweg von Dudenhofen nach Speyer ist von der Sperrung die meiste Zeit nicht betroffen; genauso wenig der Kfz-Verkehr.

Die Fahrbahn des Rad- und Gehwegs Nordseite wird zur Verlegung erforderlicher Strom- und Steuerkabel aufgebrochen. Die Straßenfahrbahn wird hingegen in geschlossener Bauweise gequert. Die für die Ampel-Masten erforderlichen Fundamente werden auf den Grüninseln hergestellt. Aufgrund einzuhaltender seitlicher Sicherheitsabstände wird es allerdings punktuell erforderlich sein trotzdem kurzzeitig einzelne Fahrbeziehungen des Kfz-Verkehrs zu sperren. Selbiges gilt für den Radweg Südseite infolge Schadstellenbeseitigung. Wann und welche ergibt sich aus dem Baufortschritt und wird gesondert bekannt gegeben.

Die fußläufige Erreichbarkeit der am Rad- und Gehweg anliegenden Gebäude wird durch Abdeckplatten gewährleitet.

Die provisorische Lichtsignalanlage wurde 2019 zur Abwicklung der Verkehrsverlagerungen im Zuge Sanierung der Rheinbrücke / Salierbrücke B 39 bei Speyer installiert. Die provisorische Lichtsignalanlage hat sich während der mehrjährigen Bauzeit und auch im Anschluss bewährt. Auch aus Nachhaltigkeitsgründen erfolgt deshalb der Umbau in eine Festinstallation. Zudem wird die Anlage an den Verkehrsrechner der Stadt Speyer angeschlossen.

Die Verkehrsbeschränkung wird im Mobilitätsatlas angezeigt.

Der LBM Speyer bittet alle Verkehrsteilnehmer und Anlieger während der verkehrlichen Einschränkungen um Verständnis für auftretende Verkehrsbehinderungen.